באל על החליטו לצאת במהלך ולבחון "מתווה לקיום תפילות בקבינה", במסגרתו תתאפשר תפילה מרוכזת במטבח האחורי של המטוס ביעדי צפון אמריקה, "בהתאם לזמנים שיווסתו על-ידי צוות הקבינה". מדובר בפיילוט שיתקיים בטיסות שממריאות מניו יורק לתל אביב במטרה להסדיר את נושא התפילות בטיסה, כך חושף העיתון "גלובס"

באל על מדגישים כי "כחלק משיפור השירות, אל על בוחנת את הדרך להסדיר את נושא התפילות, כך שיתבצעו מבלי להפריע לנוסעים הישנים, באופן שיטיב עם הנוסעים החילונים והדתיים כאחד".

עקרונות המתווה קובעים כי לפני ההמראה או בסמוך לה יודיע מנהל שירות הטיסה בדבר קיום של תפילת שחרית במהלך הטיסה, לרבות שעת התפילה ומיקומה. לפני קיום התפילה יופעל נוהל כריזה שקטה, כלומר תינתן התראה על גבי המסכים האישיים. במחלקות היוקרה הצוות יעדכן אישית את הנוסעים על קיומה של התפילה.

התפילה תתבצע במטבחים האחוריים של המטוס (לא במטבחי מחלקות היוקרה). על-פי המתווה, בזמן התפילה יידרשו הנוסעים לעטות מסכה לכל אורך התפילה. התפילה תיעשה לפני ארוחה או אחריה, והשירות יינתן לכלל הנוסעים מהמטבח המרכזי, שיישאר פתוח (מדובר במטוסי דרימליינר).

בשעת התפילה לא יוגש מזון, "ופריטי השירות יאופסנו בחזרה בעגלות על לסיום התפילה". בזמן התפילה ימתין צוות הקבינה במטבח האמצעי "על-מנת להימנע מצפיפות מיותרת". בנוסף, בזמן התפילה ינעלו תאי השירותים האחוריים "על-מנת למנוע הגעת נוסעים אחרים לאזור זה ולמנוע כניסה לא מבוקרת אליהם בזמן זה".

בעת חיתחות (זרמי אוויר הגורמים ל"קפיצות" ולטלטלות מטוס בזמן טיסה) לא יתקיימו תפילות, והצוות אף יתבקש לדאוג שהמתפללים ישובו למקומם אם יתפתחו תנאי מזג אוויר לא יציבים בעת תפילה.

במכתב שהופץ לעובדים מתייחסים באל על להסדרת הנושא באופן שיישר קו עם הנעשה בחברות התעופה הזרות. דיילי האוויר שקיבלו את המכתב עודכנו כי תפילת שחרית נמשכת בין 30 ל-40 דקות, כשהיא הארוכה מבין תפילות היום, וניתן להתחיל אותה מעט לפני נץ החמה. בטיסות מצפ"א לישראל זמן התפילה מוגבל, מאחר שזמן קריאת שמע ותפילה מסתיים כשעה וחצי לאחר נץ החמה, ועל כן מתבקשים אנשי הצוות להשתדל לאפשר לקיים את התפילה בתוך הזמן הנדרש. במכתב מפורטים ליד כל טיסה את מועד התפילה המומלץ.