מערכת COL
|
יום ב' שבט ה׳תשע״ו
12.01.2016
אוקטביה RS - פיצול אבל אישיות!
זו לא פעם ראשונה שמגיעה אלינו פנייה, שנכתוב על משהו אחר, קצת מרענן ושונה. מי שעוקב אחרינו מאז תחילת דרכינו זוכר שהקמנו את המדור כדי לתת מענה לרוכשים רכב חדש או אלו המקבלים רכב צמוד עם הדגשים המתאימים לציבור שלנו. נאמנים למקור אנו משתדלים לבחון כל מיניוואן או רכב סטיישן הנמכר בישראל וכדי שלא נפהק אנו בוחנים מעת לעת רכבי SUV מפנקים, רכבי שטח מחוספסים ורכבי פנאי שבהם אנו מוצאים דווקא את הפן השימושי ורק לעתים אנחנו נסחפים לרכבי ספורט לא שימושיים בעליל... לכאורה גם הפעם זה נראה שנסחפנו, על פניו האוקטביה RS הוא רכב ספורט אמיתי מבית היוצר של פולקסוואגן עם מנוע מהיר שגם נשמע כך ועם כל זאת הוא שימושי להפליא ואפילו חסכוני אם רק תרצו וכן, אנחנו יודעים שזה נשמע לא מציאותי...
ב"ה
גילוי נאות יש לנו חיבה לאוקטביה של סקודה, היא מרווחת גם ליושבים מאחור, רמת האיבזור והמעלות שלה ארוכות ותא המטען שלה יתאים גם לקניות לשבת שבע ברכות, מה שמסביר מדוע היא מגיעה ל"אלה ברכב" בפעם השלישית.
הביטוי "זאב בעור כבש" כבר שחוק ונדוש, אבל אי אפשר להתעלם ממנו שמסתכלים על האוקטביה RS, כן זה אותו רכב שמציע מרווח רגליים מכובד לכל הנוסעים, ואפילו פתחי מיזוג ליושבים מאחור. אבל כאן מסתכם הדמיון לגירסא הרגילה.
ה -RS נבדלת בעיצוב החיצוני מאחיותיה הרגילות בנגיעות ספורטיביות בטעם טוב שמקנות לה אפילו מראה אלגנטי בזכות פנסי קסנון כפולים עם עיטור לד מרהיב, ספוילר אחורי, תאורת מראות וצמד צינורות פליטה מכרום ועוד לא דיברנו חישוקי הענק (19) המרהיבים.
בסקודה לקחו את תא הנוסעים הפרקטי ושתלו בו מושבי ספורט בשילוב עור מרשימים, מהודרים, תומכים וחובקים (ולא מתאימים לגדולי מידות.) , תפרים אדומים בידית ההילוכים בהגה ובמושבים, כיסויי מתכת לדוושות ומגיני סף לדלתות.
אח"כ הם פתחו את מכסה המנוע והחליפו ליחידה בעלת נפח של 2.0 ליטר המספקת 220 כ"ס וכך מעבר לכח לינארי שנמצא בדוושה כל העת מאיצה האוקטביה תוך 6.9 שניות למאה קמ"ש מהירים במיוחד.
ה- RS MODE הוא בעצם בחירת מצב ביצועים שמאפשר לכם לבחור בין נסיעה רגועה וחסכונית לנסיעה ספורטיבית במיוחד שגם מאפשרת לכם להגדיר את מה שתשמעו מהמנוע. נכון שבהתחלה חשבנו שזה מצחיק והרגשנו כמו במשחק מחשב... אבל ככל שהזמן עבר למדנו לכבות את ה"מוד" בנסיעה משפחתית ורגועה ולהפעיל אותו בנסיעה אישית באחד הכבישים הסודיים שנמצאים במרחק קצר מהבית, שם בין ההרים עם הסאונד הזה אנו מבינים מהר מאד שלמנוע עם פיצול האישיות הזו יש אישיות מעניינת מאד...
אם תרצו זהו פחות או יותר הסיכום שלנו להסיפור הכ"כ לא שגרתי עם האוקטביה RS . יש בישראל במחיר הזה (213.000 ₪ ) גם מכוניות ספורטיביות שאולי אף מהירות ממנה, אבל אין אף אחת שמסוגלת לאפשר לכם נסיעה רגועה עם המשפחה ונסיעה לא שגרתית ברגעים שאתם לבד לבד על הכביש. אם הייתי לוקח בסופו של יום את האוקטביה, הייתי מזמין אותה בצבע לבן, בגירסת סטיישן ומדביק עליה מדבקת ליסינג, כך שאף אחד מהשכנים לא יחשוב שאני טיפוס לא משפחתי...
גילוי נאות יש לנו חיבה לאוקטביה של סקודה, היא מרווחת גם ליושבים מאחור, רמת האיבזור והמעלות שלה ארוכות ותא המטען שלה יתאים גם לקניות לשבת שבע ברכות, מה שמסביר מדוע היא מגיעה ל"אלה ברכב" בפעם השלישית.
הביטוי "זאב בעור כבש" כבר שחוק ונדוש, אבל אי אפשר להתעלם ממנו שמסתכלים על האוקטביה RS, כן זה אותו רכב שמציע מרווח רגליים מכובד לכל הנוסעים, ואפילו פתחי מיזוג ליושבים מאחור. אבל כאן מסתכם הדמיון לגירסא הרגילה.
ה -RS נבדלת בעיצוב החיצוני מאחיותיה הרגילות בנגיעות ספורטיביות בטעם טוב שמקנות לה אפילו מראה אלגנטי בזכות פנסי קסנון כפולים עם עיטור לד מרהיב, ספוילר אחורי, תאורת מראות וצמד צינורות פליטה מכרום ועוד לא דיברנו חישוקי הענק (19) המרהיבים.
בסקודה לקחו את תא הנוסעים הפרקטי ושתלו בו מושבי ספורט בשילוב עור מרשימים, מהודרים, תומכים וחובקים (ולא מתאימים לגדולי מידות.) , תפרים אדומים בידית ההילוכים בהגה ובמושבים, כיסויי מתכת לדוושות ומגיני סף לדלתות.
אח"כ הם פתחו את מכסה המנוע והחליפו ליחידה בעלת נפח של 2.0 ליטר המספקת 220 כ"ס וכך מעבר לכח לינארי שנמצא בדוושה כל העת מאיצה האוקטביה תוך 6.9 שניות למאה קמ"ש מהירים במיוחד.
ה- RS MODE הוא בעצם בחירת מצב ביצועים שמאפשר לכם לבחור בין נסיעה רגועה וחסכונית לנסיעה ספורטיבית במיוחד שגם מאפשרת לכם להגדיר את מה שתשמעו מהמנוע. נכון שבהתחלה חשבנו שזה מצחיק והרגשנו כמו במשחק מחשב... אבל ככל שהזמן עבר למדנו לכבות את ה"מוד" בנסיעה משפחתית ורגועה ולהפעיל אותו בנסיעה אישית באחד הכבישים הסודיים שנמצאים במרחק קצר מהבית, שם בין ההרים עם הסאונד הזה אנו מבינים מהר מאד שלמנוע עם פיצול האישיות הזו יש אישיות מעניינת מאד...
אם תרצו זהו פחות או יותר הסיכום שלנו להסיפור הכ"כ לא שגרתי עם האוקטביה RS . יש בישראל במחיר הזה (213.000 ₪ ) גם מכוניות ספורטיביות שאולי אף מהירות ממנה, אבל אין אף אחת שמסוגלת לאפשר לכם נסיעה רגועה עם המשפחה ונסיעה לא שגרתית ברגעים שאתם לבד לבד על הכביש. אם הייתי לוקח בסופו של יום את האוקטביה, הייתי מזמין אותה בצבע לבן, בגירסת סטיישן ומדביק עליה מדבקת ליסינג, כך שאף אחד מהשכנים לא יחשוב שאני טיפוס לא משפחתי...
הוסף תגובה
0 תגובות
מאפשרים לכם לקבל
