שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, חתם על תקנה חדשה, המאפשרת להעלות את מהירות הנסיעה המרבית המותרת, בכבישים מהירים, ל־ 120 קמ"ש, במקום 110 קמ"ש כיום. החלטת השר להעלות את המהירות בכבישים מהירים, מתבססת על חוות דעת מקצועית של חברת כביש חוצה ישראל, ואימוץ ההנחיות לקביעת מהירויות הנסיעה בישראל, שגובשו על ידי צוות מקצועי של מהנדסי תחבורה ובטיחות.

התקנה החדשה, שאושרה על ידי משרד המשפטים, קובעת כי משרד התחבורה יוכל להעלות את המהירות המרבית המותרת, בכבישים מהירים ל־ 120 קמ"ש, לאחר התייעצות עם ראש אגף התנועה של משטרת ישראל.

בשלב הראשון תועלה מהירות הנסיעה המותרת בכביש 6 ל־ 120 קמ"ש, במקום 110 קמ"ש כיום. כביש 6 תוכנן עם הקמתו על ידי חברה אמריקאית, לנסיעה במהירות של 130 קמ"ש, ומכאן שאין כל מניעה להעלות את מהירות הנסיעה בכביש זה ובכבישים דומים ל־ 120 קמ"ש, לאחר ביצוע ההתאמות הנדרשות.

העלאת המהירות בכביש 6 תתאפשר לאחר שחברת חוצה ישראל, הממונה על כביש 6 תשלים בחודשים הקרובים מספר שיפורים בטיחותיים בכביש, הכוללים בין השאר החלפת מעקות בטיחות, במספר קטעי דרך בכביש, וכן התקנת פס מרעיד ומחזירי אור ('עיני חתול') בקטעים שונים של הכביש.

לפני כשלוש שנים, החליט השר לאמץ הנחיות חדשות לקביעת מהירות הנסיעה המרבית המותרת ברשת הדרכים בישראל. במסגרת הנחיות אלה, העלה שר התחבורה את המהירות המותרת בכבישים מהירים מ־ 100 ל־ 110 קמ"ש, ובכבישים בין עירוניים מ־ 90 ל־ 100 קמ"ש. בחלק אחר של הכבישים, אף ירדה מהירות 20 קמ"ש. ־ הנסיעה ב־ 10 המפקח על התעבורה במשרדו, יבצע מעקב ובקרה אחר ההחלטה להעלות את מהירות הנסיעה בכבישים המהירים.

משרד התחבורה תיאם עם משטרת ישראל כי אכיפת המהירות בכבישים תהיה החל מחריגה של 10% מהמהירות המרבית המותרת, כפי שהיה עד כה.

במשרד התחבורה אומרים כי בכבישים בהם עלתה מהירות הנסיעה מ־ 100 ל־ 110 קמ"ש לא נרשמה כל השפעה שלילית ולא חלה כל הרעה בבטיחותם של הנהגים בכבישים. יתרה מכך, בחלק מהכבישים בהם עלתה המהירות ל־ 100 ול־ 110 קמ"ש, אף נרשמה ירידה במספר תאונות הדרכים.