מערכת COL
|
יום כ"ד תמוז ה׳תשע״ג
02.07.2013
הצעת חוק מתגבשת: שכחת ילד ברכב תוגדר כתאונת דרכים
יו"ר הועדה לזכויות הילד בכנסת ח"כ לוי־אבקסיס ביקשה להכין הצעת חוק שתגדיר מוות או פגיעה שנגרמו משכחת ילד ברכב כתאונת דרכים ● מטרת ההצעה, להניע את חברות הביטוח לדרוש התקנת אמצעים טכנולוגיים שיתריעו על שכחת ילד ברכב. שכחת ילד ברכב
צילום: דוד מחפוד - "חדשות 24"
בעקבות האסון ברמת גן, מבקשים עתה בועדה לזכויות הילד בכנסת להניע את חברות הביטוח לדרוש אמצעים טכנולוגיים שיתריעו על שכחת ילד ברכב. אמצעים כאלו כבר מפותחים בארץ אך טרם קיבלו תו־תקן.
כמעט כל שבוע נשכח או מושאר ילד ברכב נעול, כך עולה מנתוני ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים, כפי שנחשפו בישיבת הועדה לזכויות הילד בכנסת. בשנה האחרונה לבדה היו 50 מקרים של שכחת ילדים ברכב, 10 מהם תינוקות והשאר ילדים. שניים מהם נספו.
יו"ר הועדה, ח"כ לוי־אבקסיס ביקשה בימים אלו מהיועצת המשפטית של הועדה, להכין הצעת חוק שתגדיר מוות או פגיעה שנגרמו משכחת ילד ברכב כתאונת דרכים. מטרת ההצעה, להניע את חברות הביטוח לדרוש התקנת אמצעים טכנולוגיים שיתריעו על שכחת ילד ברכב. אמצעים כאלו כבר מפותחים בארץ אך טרם קיבלו תו־תקן משרד התחבורה.
הצעת החוק תכניס מקרים של ילדים שנשכחו בכלי רכב לגדר תאונת דרכים לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה־ 1975.
במקביל, ולאור חוות הדעת בענין שנתנה היועצת המשפטית בועדה, הצעת החוק תנסה להציע פתרון לבעיה של פטור מאחריות לנזק של מזיקים אחרים – ולאפשר לתבוע מזיקים פוטנציאליים כחברות הסעה.
ארגון 'בטרם' תמך בחקיקה המחייבת רכבי הסעה בהתקנת טכנולוגיה כמו זו שלא מאפשרת כיבוי הרכב והוצאת המפתח ללא לחיצה על לחצן נוסף בסוף הרכב. הדבר מכריח את נהג ההסעות לעבור את כל הרכב וכך הוא יגלה ילד שנשכח או נרדם. עלות המכשיר כולל ההתקנה: כאלף שקלים.
בעקבות הדיון בועדה – שינה מיד משרד החינוך את פרטי המכרז לרכבי הסעות, הוסיף איסור על הצבת וילונות או פרסומות בצדדי הרכב (כדי לאפשר התערבות עוברים ושבים) נתן עדיפות במכרז לחברה המתקינה אמצעי־מנע טכנולוגיים, והשית קנס של 5,000 ש"ח על חברה שנהג שלה לא ביצע סריקה בתום נסיעה. במקרה שנהג ההסעות לא ביצע סריקה ואכן אחד מהילדים נשכח ברכב – החברה תיקנס בשיעור 10 אחוז מגובה ההסכם השנתי, ואף יתכן שהחוזה עמה יבוטל.
כמעט כל שבוע נשכח או מושאר ילד ברכב נעול, כך עולה מנתוני ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים, כפי שנחשפו בישיבת הועדה לזכויות הילד בכנסת. בשנה האחרונה לבדה היו 50 מקרים של שכחת ילדים ברכב, 10 מהם תינוקות והשאר ילדים. שניים מהם נספו.
יו"ר הועדה, ח"כ לוי־אבקסיס ביקשה בימים אלו מהיועצת המשפטית של הועדה, להכין הצעת חוק שתגדיר מוות או פגיעה שנגרמו משכחת ילד ברכב כתאונת דרכים. מטרת ההצעה, להניע את חברות הביטוח לדרוש התקנת אמצעים טכנולוגיים שיתריעו על שכחת ילד ברכב. אמצעים כאלו כבר מפותחים בארץ אך טרם קיבלו תו־תקן משרד התחבורה.
הצעת החוק תכניס מקרים של ילדים שנשכחו בכלי רכב לגדר תאונת דרכים לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה־ 1975.
במקביל, ולאור חוות הדעת בענין שנתנה היועצת המשפטית בועדה, הצעת החוק תנסה להציע פתרון לבעיה של פטור מאחריות לנזק של מזיקים אחרים – ולאפשר לתבוע מזיקים פוטנציאליים כחברות הסעה.
ארגון 'בטרם' תמך בחקיקה המחייבת רכבי הסעה בהתקנת טכנולוגיה כמו זו שלא מאפשרת כיבוי הרכב והוצאת המפתח ללא לחיצה על לחצן נוסף בסוף הרכב. הדבר מכריח את נהג ההסעות לעבור את כל הרכב וכך הוא יגלה ילד שנשכח או נרדם. עלות המכשיר כולל ההתקנה: כאלף שקלים.
בעקבות הדיון בועדה – שינה מיד משרד החינוך את פרטי המכרז לרכבי הסעות, הוסיף איסור על הצבת וילונות או פרסומות בצדדי הרכב (כדי לאפשר התערבות עוברים ושבים) נתן עדיפות במכרז לחברה המתקינה אמצעי־מנע טכנולוגיים, והשית קנס של 5,000 ש"ח על חברה שנהג שלה לא ביצע סריקה בתום נסיעה. במקרה שנהג ההסעות לא ביצע סריקה ואכן אחד מהילדים נשכח ברכב – החברה תיקנס בשיעור 10 אחוז מגובה ההסכם השנתי, ואף יתכן שהחוזה עמה יבוטל.
הוסף תגובה
0 תגובות
מאפשרים לכם לקבל
