עיון בלוח המחירים של חברות התעופה, הכולל את מסי הנמל וההיטלים השונים, מלמד כי שיעור נכבד מהתשלום שאנחנו משלמים כדי לשבת במטוס ולהגיע לנמל היעד שלנו - הוא למעשה מסים שאנחנו משלמים לנמלי התעופה והיטלים עבור דלק, ביטחון או כל דבר אחר שגורם להתייקרות המחירים. במקרים קיצוניים גילינו כי המסים על כרטיס הטיסה לניו-יורק מתקרבים ל-30 אחוז ורק בשני מקרים בודדים שיעור המסים וההיטלים עמד על 'רק' קרוב לעשרה אחוזים. כמה הערות חשובות: המחירים האלה הם מחירי המבצעים הנכונים לעכשיו והם אינם כוללים את התוספות שעשויות להיות בימים הקרובים עקב עליית מחירי הדלק. חלק מהמבצעים הם עד אמצע דצמבר, חלק עד סוף ינואר ומבצעים אחרים עד מחצית מארס 2005. החברות היחידות שמציעות טיסות ישירות הן אל-על וקונטיננטל איירליינס. הטיסות של יתר החברות הן לא ישירות. הצ'כים הכי זולים חברת 'צ'סה', חברת התעופה הצ'כית, הציעה את המחיר הנמוך ביותר - 459 דולר עבור כרטיס הטיסה ועוד 131.4 דולר (שהם 28.6 אחוז) עבור מסים והיטלים. סך הכל - 590.4 דולר. החברה מציעה את המחירים האלה עד אמצע מארס 2005. 'אירוסוויט' מציעה טיסה מישראל לניו-יורק ב-479 דולר ועוד 129 דולר (26.9 אחוז) עבור מסים והיטלים. סך הכל - 608 דולר. חברת 'אליטליה' מציעה טיסה לניו-יורק ב-495 דולר, ועם המסים, שמהווים קרוב ל-24 אחוז, המחיר הוא 613.5 דולר. 'אמריקן איירליינס' מציעה בטיסות קוד-שרינג דרך אירופה, טיסה ב-529 דולר. יחד עם המסים, שמהווים 17.5 אחוז, המחיר מגיע ל-647.5 דולר. 'מאלב' ההונגרית מציעה טיסה ב-559 דולר. עם התוספות מגיע המחיר הסופי ל-686.5 דולר והוא כולל מסים בסך 127.5 דולר (22.8 אחוז). חברת 'טורקיש איירליינס' מציעה מחיר בסיס של 581 דולר, ועם תוספת מסים של 93 דולר (16 אחוז) מגיע המחיר ל-674 דולר. 'וירג'ין אטלנטיק', בטיסת קוד-שרינג דרך לונדון, מציעה מחיר של 599 דולר. עם המסים, שמהווים תוספת של 21.45 אחוז, המחיר מגיע ל-727.5 דולר. 'אל-על' מדורגת שמינית בדירוג לפי המחיר המלא, עם מחיר בסיס של 622 דולר ועוד תוספת של 77 דולר עבור מס נמל וביטחון - סך-הכל 699 דולר. 'קונטיננטל' מציעה טיסה במחיר בסיס שגבוה ב-50 דולר, אבל עם מס של 61 דולר בלבד ולכן המחיר שלה הוא 733 דולר. המחשה למשקל של המסים וההיטלים במחיר המלא אפשר לקבל ב'אייר-פרנס'. החברה מדורגת חמישית לפי מחיר הבסיס שהיא מציעה (555 דולר) - לפני 'מאלב', 'טורקיש', 'וירג'ין', 'אל-על' ו'קונטיננטל'. אבל כשמוסיפים למחיר הבסיס של אייר-פרנס מסים של 183 דולר (33 אחוז), מגיעים למחיר סופי של 738 דולר, הגבוה מהמחירים הסופיים בכל החברות האלה. כמה חוסכים בטיסה לא ישירה? יהודה זפרני, סמנכ"ל השיווק ב'אופיר טורס', אומר כי אין ספק שהקו לניו-יורק יהיה חם בחורף הקרוב. "זהו קו חם כל השנה, אבל בחורף חברות התעופה האירופיות מצמצמות טיסות, והן רוצות את פלח השוק לאמריקה, שהוא מאוד ריווחי. חברות התעופה הישירות ('אל-על' ו'קונטיננטל') לא נשארות מאחור ומציעות אף הן מבצעים, ומי שנהנה זה כמובן הצרכן". זפרני מוסיף כי בעת שמתכוונים לבצע טיסה, צריך לחשוב לא רק על הנוחות אלא גם על המחיר, או להיפך. לאדם בודד 100 או 150 דולר אולי אינם הפרש גדול והוא יעדיף לטוס בטיסה ישירה במקום לעצור לחניית ביניים, לפעמים ארוכה, באירופה. אבל כשמדובר בזוג או במשפחה, מדובר בחיסכון של כמה מאות דולרים וזה כבר הפרש שבגללו כדאי לפעמים לוותר על נוחות".