מכה לנוסעים: תעריפי האוטובוסים והרכבות שוב יעלו
נוסעי התחבורה הציבורית בישראל צפויים לספוג התייקרות נוספת החל מיום כ"ז בטבת תשפ"ז (25 בינואר 2027). זאת לאחר שהעלאת התעריפים שתוכננה לשנת תשפ"ו (2026) נדחתה במסגרת סיכומים תקציביים, ומועד העדכון הקרוב נקבע על לפי צו הפיקוח.
אף שטרם פורסמו התעריפים הסופיים והמדויקים, הערכות במערכת התחבורה מצביעות על כך שמחיר נסיעה עירונית בודדת באוטובוס עשוי לעלות מכ-8 שקלים כיום ל-9 שקלים. התייקרות זו תצטרף לשורת עליות מחירים הצפויות בתחילת שנת תשפ"ז (2027), ו בהן בתעריפי הארנונה, המים והחנייה העירונית.
הזינוק בתשפ"ה והדחייה בתשפ"ו
כזכור, ההתייקרות החדה האחרונה נכנסה לתוקף בחודש ניסן תשפ"ה (אפריל 2025), אז זינק מחיר נסיעה בודדת באוטובוס בטווח של עד 15 קילומטרים מ-6 ל-8 שקלים, עליה של כ-33%. במקביל עלה מחיר מנוי חופשי-חודשי ארצי לאוטובוסים מ-236 שקלים ל-315 שקלים.
בדיון שנערך בוועדת הכלכלה של הכנסת בתחילת שנת תשפ"ו (2026), הובהר כי הממשלה החליטה למנוע התייקרות נוספת במהלך אותה שנה, בעלות מועמדת של כ-20 מיליון שקלים בחודש. עם זאת, מנגנון העדכון האוטומטי שנקבע בצווי הפיקוח נותר על כנו לקראת חודש שבט תשפ"ז (ינואר 2027).
כיצד מחושב התעריף ומי זכאי להנחות?
תעריפי הנסיעה מחושבים לפי מדד התשומות בתחבורה הציבורית, הכולל את עלויות השכר, הדלק, הביטוח והתחזוקה. רכיב השכר הוא בעל המשקל המרכזי בעליית התשומות, ולצידו כולל המנגנון תוספת קבועה של 4% מעבר לשינוי בתשומות.
לצד העלייה במחירים, נותרו בתוקף ההנחות שנקבעו ברפורמה: אזרחים ותיקים מגיל 67 ומעלה זכאים לנסיעה חינם, צעירים בני 18 עד 26 זכאים ל-33% הנחה במנוי חודשי, ותושבים באזורים המוגדרים בדירוג חברתי-כלכלי זכאים ל-50% הנחה. חיילים משוחררים ומסיימי שירות אזרחי זכאים לשנת נסיעות חינם.
במקביל, אושרה הארכת הטבת הנסיעה החינמית בתחבורה הציבורית עבור תושבים שפונו מבתיהם וטרם שבו אליהם, עד ליום י' בטבת תשפ"ז (15 בדצמבר 2026).
מאפשרים לכם לקבל
