'מחלף חב"ד' מתקדם: הבוקר (רביעי) נחנכה הפרדה מפלסית חדשה בכפר חב”ד, המפרידה לחלוטין בין מסילת הרכבת לכביש החוצה אותה, וזאת כחלק מבניית 'מחלף חב"ד' שאמור לקצר את הדרך מתל אביב לנתב"ג.

בבניית ההפרדה המפלסית בוטל מפגש כביש-מסילה, אשר הביא לפגיעה בשירות הרכבתי בשל תאונות טראגיות בשטח המפגש שגרמו לעיכובי רכבות והצורך בהאטת מהירות הנסיעה בקרבתו.

הודעת רכבת ישראל: "ביטול המפגש יהווה שיפור משמעותי בבטיחות של נוסעי הרכבת ונהגי הרכבים החולפים במקום, יאפשר הפחתת גודש התנועה בכבישים הסמוכים ובתוך היישוב עצמו, וכן שיפור של השירות הרכבתי באיזור המרכז והשפלה, בו נרשמים ביקושים הולכים וגדלים לנסיעה ברכבת.

העבודות שבוצעו על ידי רכבת ישראל, בעלות של כ-60 מיליון שקלים, כללו הקמה והרכבה של גשר באורך של כ-150 מטרים, פיתוח ושיקום כבישים, והקמת חניון חדש בסמוך לתחנת הרכבת כפר חב”ד עם כ-160 מקומות חנייה.

בעשור האחרון נסגרו מעל ל-60 מפגשי כביש ודרך מסילה, כחלק מהתוכנית האסטרטגית לביטול מפגשי כביש מסילה."

צילום: רכבת ישראל. צפו:

ברכבת מחדדים כי למרות המאמצים הרבים המושקעים בבטיחות של מפגשים אלה, אין תחליף לשיקול דעת של משתמשי הדרך, וכי יש לנקוט זהירות בקרבת מסילות רכבת ולציית לחוק.

עם תום העבודות בחלק ההפרדה המפלסית, נוצר קושי לחוצים לכיוון כפר חב"ד ב' והמכללה והדרך מתארכת בצורה משמעותית.

כפי שפרסמנו בעבר כאן ב-COL בהרחבה, מתוכננת בניית גשר בן מספר קומות להולכי רגל, שיחבור למפלס הכביש הגבוה מעל הגשר.

ל-COL  נודע כי כעת לאחר בניית ההפרדה המפלסית לכלי רכב, יחלו בבניית הגשר להולכי הרגל, ובינתיים יש כוונה להפעיל 'שאטלים' חוצים בכל בוקר וצהריים - עד לסיום בנייתו.