לראשונה מזה 30 שנה: סקר ארצי חדש להרגלי הנסיעה בישראל
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מקדמים סקר ארצי מקיף שיבחן את הרגלי הנסיעה של הציבור בישראל. הסקר נועד לספק תמונת מצב עדכנית של דפוסי הניידות ולסייע בתכנון תשתיות ושירותי תחבורה בהתאם לצורכי האוכלוסייה.
הסקר הארצי האחרון מסוג זה נערך בשנת 1996. בשנים 2011–2017 נערכו סקרים מטרופוליניים, אך מאז לא בוצע סקר ארצי מקיף. המהלך החדש נועד לבחון את השינויים שחלו בהרגלי הנסיעה, בין היתר בעקבות התרחבות העבודה מהבית, השימוש בשירותים מקוונים והתפתחות אפשרויות הניידות.
מה בדיוק ייבדק?
הסקר יתבסס על מדגם מייצג של אוכלוסיית ישראל ויכלול תיעוד של נסיעותיהם של בני משקי הבית המשתתפים. בין הנתונים שייאספו: יעדי הנסיעות ומטרותיהן, שעות היציאה, המרחקים, משכי הנסיעה ואמצעי התחבורה שבהם נעשה שימוש, ובהם רכב פרטי, תחבורה ציבורית, הליכה ואופניים.
לצד נתוני הנסיעות, ייבחנו גם מאפייני משקי הבית ואמצעי הניידות העומדים לרשותם. השילוב בין המידע על האוכלוסייה לבין נתוני הנסיעות בפועל נועד לספק תמונה רחבה יותר של צורכי הניידות בקרב קבוצות שונות בציבור.
הנתונים ישלימו מידע שנאסף באמצעות תיקופים בתחבורה הציבורית, ספירות תנועה ומקורות נוספים, ויאפשרו לבחון כיצד הציבור מגיב לשינויים בשירותי התחבורה ובתשתיות.
שאלון, מכשיר GPS ויומן נסיעות
במסגרת המתכונת המתוכננת, המשתתפים ימלאו שאלון באמצעות מחשב או טלפון נייד, או בשיחה עם סוקר. לאחר מכן יתבקשו לשאת מכשיר GPS קטן במשך יום ולהשלים פרטים ביומן נסיעות.
שילוב מידע מנהלי שכבר מצוי בידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה נועד לצמצם את היקף השאלות ואת משך הזמן הנדרש למענה. איסוף המידע והשימוש בו ייעשו בכפוף להוראות הדין, לכללי הסודיות ולהסדרי הגנת הפרטיות ואבטחת המידע.
תכנון תחבורה על בסיס נתונים
נתוני הסקר צפויים לשמש לתכנון תשתיות ושירותי תחבורה לטווח הבינוני והארוך, לעדכון מודלים לחיזוי ביקושים ולבחינת הכדאיות הכלכלית של פרויקטים. כמו כן, הם יסייעו בבחינת השפעתם של קווי הסעת המונים וכבישים חדשים, בגיבוש מדיניות תחבורה וחנייה ובקידום מחקרים והשוואות בין־לאומיות.
באמצעות המידע ניתן יהיה לבחון לא רק כמה אנשים משתמשים בכל אמצעי תחבורה, אלא גם מאין הם יוצאים, לאן הם מבקשים להגיע, באילו שעות ומהם החסמים העומדים בפניהם. המטרה היא לאפשר למתכננים ולמקבלי ההחלטות להתבסס על נתונים רחבים ועדכניים יותר בעת קביעת סדרי עדיפויות והשקעות.
מתווה רב-שנתי עד לפרסום התוצאות
קידום הסקר נשען על עבודת הכנה מקצועית משותפת שהחלה בשנת 2022, בהשתתפות גורמים ממשלתיים, חברות תשתית ואנשי אקדמיה. ביוני 2024 נחתם מסמך הבנות בין משרד התחבורה ללמ"ס, ובאוגוסט 2026 נחתם הסכם לביצוע הסקר.
הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה תהיה אחראית לביצוע הסקר, בליווי מקצועי של משרד התחבורה ובמסגרת צוות ניהולי משותף.
על פי לוח הזמנים המתוכנן, בשנים 2027–2028 יבוצעו פיתוח המערכות, ההקמה וסקר ניסיון. איסוף הנתונים בשטח צפוי להתחיל בשנת 2029 ולהימשך על פני מספר שנים, כאשר התוצרים הראשונים מתוכננים להתפרסם בשנת 2030.
בהמשך, הכוונה היא להפוך את הסקר לתהליך קבוע ומתמשך, שיאפשר לעקוב אחר מגמות ושינויים בהרגלי הנסיעה לאורך זמן ולספק בסיס נתונים ארוך טווח לתכנון מערכת התחבורה בישראל.
מאפשרים לכם לקבל
